Toyota Asturias
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La edición especial del Stinger GTS se desvela en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York
  • El recientemente desarrollado sistema dinámico de tracción en las cuatro ruedas añade el modo Drift
  • El color naranja brillante y las piezas genuinas de fibra de carbono mejoran el tratamiento GTS
  • Producción Limitada

Desde su debut hace casi dos años, el Kia Stinger se ha convertido rápidamente en un modelo de gran éxito, y en el Salón del Automóvil de Nueva York, Kia Motors América dio a los puristas de la conducción, otra razón convincente para comprobar el rendimiento más alto del sedán deportivo de Kia. Limitado a solo 800 unidades, la edición especial Stinger GTS golpea su destreza en la carretera con un nuevo impulso dinámico de tracción en las cuatro ruedas sistema (D- AWD) que inspira una conducción más enérgica. Con elementos de estilo inspirados en el deporte que incluyen piezas genuinas de fibra de carbono y un nuevo color llamativo que exige aún más atención, la edición limitada GTS es la única que los entusiastas del automóvil estarán esperando para conducir.

Cerrando la brecha

Durante su corto tiempo en el mercado, el Stinger se ha consolidado como un verdadero competidor en el segmento de sedán deportivo con figuras de rendimiento lo suficientemente fuertes como para competir con sus rivales alemanes. En este tiempo, también ha redefinido la marca Kia y la percepción del consumidor. Pero con todos los elogios que el Stinger ha recibido, Albert Biermann, jefe de investigación y desarrollo de la marca, lo ha mejorado todavía más. El resultado es una nueva versión del sistema de tracción en las cuatro ruedas del Stinger salpicado de ADN de tracción trasera. Apodado D-AWD, el sistema se ha ajustado para cerrar la brecha de comportamiento entre el Stinger GT equipado con tracción AWD y equipado con RWD.

El diferencial mecánico trasero de deslizamiento limitado se añade al sistema D- AWD, que está diseñado para mejorar la tracción y distribuir la energía de manera más uniforme entre las ruedas traseras cuando se detecta un deslizamiento

Seleccionado el Drive Mode Select amplifica la dinámica trasera

  •  El modo confort envía 60 por ciento de potencia a la parte trasera para una sensación de estabilidad
  •  El modo Sport envía 80 por ciento de energía a la parte trasera para una conducción más enérgica
  •  El modo Drift envía hasta el 100 por ciento de la potencia a las ruedas traseras y mantiene las marchas sin cambiar

Nueva Lógica de Control

  •  Control de deslizamiento y detección de subviraje o Transmission Shift Pattern
  •  Control de Estabilidad
  • Disponible en D-AWD o RWD, el Stinger GTS mantiene el potente tren motriz del Stinger GT debajo del capó.
  • 3.3-litros V6 twin turbo o 365 cv
  •  376 nm de par
  • Caja automática de 8 relaciones
  • El más atractivo de la gama Stinger

Aparte de lo que yace debajo, el GTS muestra que no es un Stinger convencional gracias a una serie de mejoras exteriores e interiores adaptadas para que esté preparado en todo momento para la pista o trazando curvas.

Las mejoras exteriores incluyen:

  • Exclusiva pintura naranja color naranja «Federation»
  • Piezas de fibra de carbono genuinas que delinean la emblemática parrilla de nariz de tigre, tapas de espejos laterales y respiraderos laterales
  • Emblema trasero GTS
  • El emblema Center Stinger reemplaza el logo de Kia en el portón del maletero, otorgándole una apariencia más personalizada
  • En el interior, el Stinger GTS añade más materiales de primera calidad que se ajustan a un conductor de verdad.
  • Volante y consola central con revestimiento en Alcantara®
  • Forro de techo cubierto en piel de ante de primera calidad Chamude®
  • Asequible y generosamente equipado

El valor, sigue siendo un pilar para el Stinger GTS, con una gran cantidad de tecnología, comodidades y sistemas de asistencia al conductor. Como parte del tratamiento GTS, el Fastback de edición limitada incluye:

  • Techo solar
  • Sistema de audio Premium Harman/Kardon de 720 vatios, con tecnología de mejora de señal QuantumLogic and Clari-Fi
  • Cargador inalámbrico para smartphones compatibles

Manteniéndolo competitivo, el Stinger GTS golpea el punto dulce en términos de precios. Con un inicio de producción planificado para esta primavera, se espera que la edición limitada GTS tenga un precio de salida comenzando alrededor de $44.000 para RWD y alrededor de $46.500 para D-AWD.

El Kia Habaniro Concept impacta en Manhattan

  • Diseñado en el estudio de diseño de Kia en California, da lugar a una nueva categoría de movilidad: "El coche para todo" o ECEV
  • El diseño audaz e imaginativo y las características de alta tecnología se combinan para presentar el futuro de la movilidad interactiva

Kia Motors America (KMA) dio a conocer su visión del futuro de los vehículos eléctricos en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. El modelo concept HabaNiro, un coche totalmente eléctrico, con tracción total, cuatro asientos y con una gama All Electric (AER) de más de 300 millas de autonomía, modo autónomo de nivel cinco, puertas de ala de mariposa y la tecnología más avanzada. Pero este no es un supercoche futurista que probablemente nunca se construirá, si no que da muestra del futuro de la movilidad donde los automóviles integrarán a la perfección diseño, autonomía, practicidad y creatividad.

"Queríamos que este modelo concept fuera cómodo conduciendo por las calles de la ciudad, tomando giros en una carretera costera y fuera de la ruta ", afirma Tom Kearns, Vicepresidente de diseño de Kia Design Center América (KDCA). "Nos imaginamos un coche para todos y casi cualquier circunstancia. Entonces, cuando vimos el producto terminado, nos asombró la imaginación de los creadores de HabaNiro y su laboratorio de tecnología por lo que lo queremos en nuestras carreteras». "Con sus robustas ruedas de 20 pulgadas, voladizos cortos y grandes guaridas, el HabaNiro rezuma musculatura y dinamismo».

"No podíamos estar más orgullosos de nuestro centro de diseño", dice Michael Cole, Director de operaciones y Vicepresidente Ejecutivo de KMA. "El HabaNiro es un trabajo brillante de habilidad e imaginación. Su hermoso diseño no solo incorpora las necesidades de la movilidad futura, sino que su ingeniería y tecnología anticipan la forma en que la gente querrá moverse en un futuro próximo. "

Toda una nueva categoría de vehículos

El HabaNiro es un crossover compacto en base a las categorías de la industria actuales. Pero el HabaNiro no puede definirse tan fácilmente. Es esencialmente un coche totalmente eléctrico o ECEV-urbano, crossover, de estilo deportivo, tecnológico y con espíritu aventurero.

Un exterior que te emocionará

El diseño HabaNiro se define por el revestimiento gris metálico protector de las ruedas delanteras y se extiende sobre los lados de la carrocería y el brillante panel Aero "rojo lava" que define el pilar-C y se extiende hacia arriba y sobre el techo. Estos dos elementos crean una energía vibrante y una postura de inclinación hacia adelante que sugiere que el HabaNiro está listo para el lanzamiento. Esta energía de avance latente es reforzada por la línea de carácter elegante único que rodea el extremo delantero, se extiende a través del hombro y termina dinámicamente apuntando a las ruedas traseras.

La rejilla de HabaNiro se asemeja al hocico de un tiburón, completo con un hueco de hendidura lleno de "dientes" de aluminio negro brillante similar a las cuchillas de enfriamiento encontradas en equipos electrónicos de alta gama. La arquitectura del chasis EV permitió que las ruedas fueran empujadas a las esquinas, dándole al HabaNiro su postura amplia y confiada.

Placas de deslizamiento de aluminio satinado, ganchos de remolque de aluminio fresados, acentos de aluminio rojo, y el nombre de HabaNiro en relieve complementan el aspecto de lujo, mientras que sugiere la actitud de aventura del vehículo. Quizás lo más importante es que el pulso de las luces diurnas da muestra de la energía del HabaNiro.

Un interior que te transporta y características de alta tecnología

La apertura de tijera de las cuatro puertas de mariposa del HabaNiro hace que su diseño interior sea futuro. El interior de lava red sugiere pasión y vitalidad. Moderno y ventilado, el interior cuenta con asientos delanteros tapizados en tejido bouclé que parecen flotar dentro de la espaciosa cabina. La ausencia de pantallas rectangulares y mandos y botones de control tradicionales contribuyen al aspecto limpio y moderno del interior. En su lugar, el HabaNiro cuenta con un sistema de pantalla frontal (HUD) controlado mediante un panel de instrumentos de acrílico cóncavo que es una gran pantalla táctil interactiva con retroalimentación de luz sensorial (SLF). El sistema de intercambio de opciones técnicas (TOSS) permite a los usuarios deslizar y mover los vehículos a través de la pantalla del HUD como si se movieran piezas de ajedrez.

Los ocupantes de HabaNiro se mantienen cómodos con un delgado sistema de ventilación perimetral (PVS) que ventila de forma silenciosa y uniforme toda la cabina. Un suave resplandor ambiental brilla a través del suelo de estampado geométrico, creando movimiento que se refleja en las superficies dentro de la cabina. El efecto de color de iluminación (LCE) se puede atenuar o iluminar, y el matiz se puede modificar para personalizar el ambiente interior.

El sistema de conducción autónomo de nivel cinco de HabaNiro engrana el volante y el panel de instrumentos se retrae hacia adelante proporcionando más espacio para los ocupantes delanteros. Los contenidos multimedia se pueden mostrar en el sistema de vídeo HUD de ancho completo.

HabaNiro cuenta con el sistema que se adapta a las emociones del conductor (R.E.A.D.) Sistema introducido a principios de este año en el Consumer Electronics Show. R.E.A.D. puede optimizar y personalizar un espacio de cabina de vehículos analizando el estado emocional de un conductor en tiempo real a través de la tecnología de reconocimiento de bio-señal basada en inteligencia artificial. La tecnología supervisa el estado emocional del conductor y adapta el entorno interior según su evaluación, lo que podría alterar las condiciones relacionadas con los sentidos humanos dentro de la cabina y, a su vez, crear una conducción más placentera y segura experiencia.

R.E.A.D. también permite el sistema de rastreo ocular (ETS) de HabaNiro con pantalla de video retrovisor de 180°. El sistema utiliza inteligencia emocional basada para monitorizar cuando el conductor mira hasta la parte superior del parabrisas donde tradicionalmente se encuentran los espejos retrovisores convencionales. La Inteligencia artificial (IA) detecta inmediatamente la necesidad del conductor de ver detrás del vehículo y activa instantáneamente la pantalla de video retrovisor de 180°.

La IA y la automatización no deberían suprimir la diversión en la conducción, como algunos amantes de los automóviles temen, pero deben mejorarla anticipando las necesidades para que podamos concentrarnos en la experiencia de conducción.

En el futuro

En los últimos 18 meses, Kia ha lanzado dos vehículos, el Stinger y el Telluride, a partir de concepts que captaron plenamente los deseos del público. ¿Las puertas de mariposa del HabaNiro? Tal vez no hoy, pero el futuro es un lugar emocionante y Kia está listo para liderar la movilidad de los próximos años.

Especificaciones

Dimensiones

  •  Longitud: 4430 mm/ 171 pulgadas o Altura: 1600 mm/ 63 pulgadas
  •  Anchura: 1955 mm/ 77 pulgadas o Batalla: 2830 mm/ 111.5 pulgadas

Motor y Batería

  •  e-AWD administrado por dos motores eléctricos, uno delante y otro detrás o 300+ millas All Electric Range (AER)
  •  Avanzada tecnología de vanguardia en sus baterías

Características exteriores

  •  Pintura exterior : Snowdrift Pearl White tri-coat o Revestimiento : Satin Metallic Granite Grey
  •  Panel aero «Lava Red»
  •  Neumáticos 265/50R20

Características Interiores

  •  Características del Heads-Up Display:

 Sistema de navegación con direcciones gráficas de realidad aumentada

 Pantalla de video 180° en lugar de espejos retrovisores físicos

 Sistema de info-entretenimiento con sonido envolvente

 Pantalla de lectura de velocidad 3D

 Panel táctil acrílico con Sensory Light Feedback (SLF) con Technical Option Sharing System (TOSS) que proporciona la interacción con HUD

  •  Todo está basado en la Inteligencia Artificial de la tecnología R.E.A.D. o Eye Tracking System (ETS), permite 180° de visualización a través del retrovisor
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