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Jaguar XJ 19MY: conmemoración del medio siglo de la producción de la berlina de lujo XJ con una versión especial XJ50.

•Está disponible únicamente con motor diésel de 3.0 y batalla normal.

•La edición aniversario cuenta con elementos de diseño exterior exclusivos que incluyen insignias únicas y llantas de aleación de 20 pulgadas

•Los nuevos elementos clave de diseño interior incluyen estribos iluminados con el nombre de la marca, logo bordado en reposacabezas y reposabrazos y una insignia XJ50

•El nuevo Jaguar XJ 19MY estará disponible para pedidos este verano y los precios se confirmarán más delante.

Jaguar conmemora los 50 años de la berlina de lujo XJ con el lanzamiento de la edición aniversario XJ50, que cuenta con elementos de diseño exterior e interior exclusivos y un potente motor; un digno tributo a la emblemática berlina deportiva de lujo de Jaguar.

Puesto a la venta en 1968, ha sido el favorito de estrellas, políticos y de la familia real británica durante cinco décadas. Además de sus apariciones regulares en acontecimientos reales y actos oficiales, el XJ se ha ganado una reputación como vehículo de lujo refinado y confortable.

Para celebrar este acontecimiento, el XJ50 incorpora una serie de elementos exclusivos de diseño exterior, incluyendo logos únicos en la parte delantera y trasera, los paragolpes frontal y trasero del estilo del Autobiography, la parrilla delantera en Gloss Black y las llantas de aleación de 20 pulgadas con un singular acabado. Los clientes pueden elegir entre cuatro colores para el exterior: Fuji White, Santorini Black, Loire Blue y Rosello Red.

«El XJ es lo último en lujo y refinamiento para berlinas y así ha sido durante medio siglo. No podíamos pasar por alto tal acontecimiento sin reconocer los 50 años de confort y prestaciones de Jaguar. El XJ50 es tan atractivo como comedido. Desde su tapicería de suave piel hasta sus inconfundibles llantas de aleación, todas las mejoras están diseñadas para exhibir sus puntos fuertes: su presencia inconfundible, el refinamiento de la marca y una atractiva dinámica de conducción", según Ian Callum, Director of Design de Jaguar

Los detalles de diseño únicos continúan en el interior, destacando el excepcional confort de la berlina, la cual incluye asientos de suaves piel, acolchados con diseño en forma de diamante y un emblema de Jaguar repujado en los reposacabezas y reposabrazos central además un logo distintivo iluminado en los estribos. Los pedales de metal brillante aumentan la apariencia de elevado rendimiento del vehículo.

 

Esta edición está disponible con un motor diésel 3.0 de 300 CV que proporciona un fantástico rendimiento dinámico, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,2 segundos.

JAGUAR XJ 19 MY (MODEL YEAR)

•El XJ reafirma su estatus como la berlina de lujo más dinámica y distintiva.

•La edición aniversario XJ50 está disponible junto a los modelos XJ Luxury, Luxury Premium, Portfolio, R-Sport y el Autobiography, el acabado más lujoso de la gama

•El XJ50 con mmodelo as cinco décadas de la berlina deportiva, buque insignia de lujo de Jaguar y cuenta con una selección única de elementos de diseño exterior e interior

•El audaz diseño exterior incluye faros full-LED y exclusivas luces dobles diurnas J-Blade.

•El potente motor diésel V6 de 3,0 litros ofrece 300 CV de potencia y 700 Nm de par con emisiones de CO2 de 185 g/km (Estimaciones NEDC correlacionado)

•El infoentretenimiento Touch Pro ofrece navegación puerta a puerta y perfecta conectividad iOS y Android.

•La pantalla central de 10 pulgadas incorpora gráficos de alta calidad y una intuitiva interfaz de usuario.

•El Interactive Driver Display de 12,3 pulgadas reconfigurable permite la navegación a pantalla completa

•El sistema All-Surface Progress Control mejora la tracción en superficies de baja fricción como nieve y hielo. El conductor solo tiene que ocuparse del volante

•Como equipamiento opcional, el Black Pack crea un elegante estilo exterior sutilmente realzado

•Dispone de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor como Control de Crucero Adaptativo con Queue Assist, Detector de Tráfico Marcha Atrás, Control de Ángulo Muerto, sistema de Cámaras Periféricas de 360º y funciones de estacionamiento semiautomatizado, tanto en línea como en batería.

El XJ es el buque insignia de la gama de berlinas Jaguar. Esta berlina deportiva de lujo ofrece una combinación sin igual entre el diseño y la dinámica de conducción de Jaguar, además de lo último en refinamiento de lujo para conductores y pasajeros.

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Como parte de las actualizaciones del XJ 19MY, Jaguar conmemora los 50 años del lanzamiento de la emblemática berlina deportiva de lujo con una versión exclusiva edición aniversario denominada XJ50 que cuenta con mejoras externas e internas y uno de los motores más avanzados de Jaguar.

La gama XJ 19MY se ha simplificado y está únicamente disponible con el motor diésel 3.0 de 300 CV que proporciona un fantástico rendimiento dinámico, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.

El XJ50 incorpora una serie de elementos exclusivos de diseño exterior, incluyendo paragolpes frontal y trasero de estilo «Autobiography». Esto, junto con las nuevas llantas de 20 pulgadas Venom, una parrilla delantera en negro y logos exclusivos en las rejillas laterales y trasera, distinguen a la edición aniversario. El vehículo conmemorativo del aniversario esra disponible con los colores: Fuji White, Santorini Black, Loire Blue y Rosello Red.

El lujoso habitáculo cuenta con asientos de suave piel acolchados con diseño de diamante, con un emblema repujado en los reposacabezas y un logo XJ50 estampado en el reposabrazos central. Otros detalles únicos de la edición aniversario son las insignias de la marca y los estribos iluminados con la insignia XJ50, así como las levas de cambio anodizadas y los pedales de metal brillante.

Su contundente diseño envuelve la arquitectura con el alto contenido de aluminio de Jaguar. Su perfil bajo tipo coupé, sus líneas precisas y proporciones cuidadosamente meditadas garantizan que sea distinguido inmediatamente como un Jaguar desde cualquier ángulo.

En el interior, los clientes experimentan una perfecta combinación de numerosos detalles realizados a mano y materiales con una artesanía exquisita, como revestimientos acolchados de suave piel y tecnología avanzada.

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"El Jaguar XJ es el modelo más grande de nuestra gama de berlinas y conserva la presencia física y diseño que los clientes esperan de la marca Jaguar. Todo el que ve este vehículo sabe de inmediato que conducirlo y sentarse en él será una delicia. Los atractivos diseños de su interior y exterior transmiten tanto a propietarios como a los pasajeros La sensación de estar ante un vehículo muy especial". Ian Callum, Director of Design de Jaguar

Crear una experiencia de conducción dinámica y refinada siempre ha sido clave para el atractivo del Jaguar XJ. Los amortiguadores Advanced Adaptive Dynamics se ajustan para adaptarse a las condiciones y al estilo de conducción, supervisando el coche hasta 500 veces por segundo. Esta configuración inteligente, que analiza la aceleración, las curvas, la actividad del pedal del acelerador y del freno y trabaja junto al sistema de suspensión neumática, mejora el control de la carrocería y la dinámica de conducción sin sacrificar la comodidad de conducción.

El liderazgo de Jaguar en la sensación de precisión y dinámica de vehículo se potencia con la aplicación de la dirección asistida eléctrica (EPAS) en los modelos con propulsión trasera. Además, esta configuración es la base de una gama de avanzados sistemas de asistencia al conductor (ADAS), entre los que se incluyen el Cambio Involuntario de Carril, el Monitor del Estado del Conductor y la Asistencia al Aparcamiento en batería y en línea.

La capacidad del vehículo en modo propulsión trasera es excelente con el sistema All-Surface Progress Control (ASPC) incluso en condiciones de baja adherencia. El ASPC, desarrollado para la conducción a baja velocidad en condiciones adversas y pisos deslizantes, gestiona automáticamente los frenos y el acelerador para ofrecer la mejor motricidad posible y garantizar que el vehículo puede arrancar sin problemas y que el conductor solo tiene que ocuparse del volante. El ASPC se incluye de serie en todos los modelos y funciona entre 3,6 km/h y 30 km/h cuando el conductor utiliza los interruptores del control de crucero para seleccionar y mantener la velocidad deseada.

"Nuestra berlina insignia es más dinámica y distintiva que nunca. Hemos diseñado el XJ para que ofrezca mayores niveles de lujo y rendimiento. El XJ, con el sistema de infoentretenimiento Touch Pro de talla mundial, lujosos materiales internos y acabados que generan una sensación aún más personalizada, y nuestro potente motor diésel, es un regalo para conductores y pasajeros superior al de cualquier otro vehículo de alta gama". Erol Mustafa, Chief Product Engineer, Jaguar XJ

El nuevo XJ combina la tradición y artesanía del modelo e incorpora tecnologías de última generación, como el sistema de infoentretenimiento intuitivo y perfecto Touch Pro y el paquete Connect Pro, que mantiene al XJ conectado con el mundo. Las tecnologías intuitivas ofrecen características como navegación puerta a puerta, WiFi 4G y un sistema de sonido Meridian TM de 1.300 W. A todo ello se puede acceder mediante la pantalla táctil central de 10 pulgadas con funcionalidad similar a la de un Smartphone para mayor facilidad de uso.

El Touch Pro cuenta con un procesador de cuatro núcleos de alto rendimiento y se ejecuta con Ethernet, una vanguardista tecnología de red ultrarrápida que ofrece excepcionales velocidades de transferencia de datos. El conjunto ofrece gráficos increíbles y tiempos de respuesta rápidos.

La última tecnología de cámara estereoscópica activa un conjunto de elementos de seguridad inteligentes, entre los que se incluyen los sistemas de Aviso de Cambio Involuntario de Carril y Asistente de Cambio Involuntario de Carril. El Control de Crucero Adaptativo con Queue Assist elimina el estrés de la conducción con tráfico denso mediante el seguimiento del vehículo que está situado delante a una distancia segura.

El reconocimiento de señales de tráfico (TSR) permite el uso del Límite de Velocidad Adaptativo de Jaguar. Una vez iniciado, el sistema supervisa las señales de límite de velocidad, las compara con los datos de navegación y, cuando aparece un cambio en el límite de velocidad, regula la velocidad del vehículo, acelerando automáticamente hasta un nuevo límite de velocidad superior o reduciendo la velocidad.

La gama XJ consta de los siguientes versiones:
  • XJ Luxury
  • XJ Premium Luxury
  • XJ Portfolio LWB
  • XJ R-Sport
  • XJ Autobiography LWB
  • XJ50

Para la nueva a gama XJ 19MY el único motor disponible en España y Portugal es el: Diésel V6 de 3.0 litros con 300 CV, transmisión automática y propulsión trasera

El XJ, junto al vehículo deportivo F-TYPE, la berlina deportiva XF y las berlinas deportivas XF Sportbrake y XE, se fabrica en la planta de Jaguar Land Rover en Castle Bromwich.

DISEÑO

El predominante y sofisticado diseño del XJ, en la cumbre de la gama de berlinas Jaguar, representa lo último en cuanto lujo y comportamiento deportivo.

Ian Callum, Director of Design de Jaguar: «El Jaguar XJ cubre varias funciones. Conducirlo ha de ser siempre muy emocionante y también debe resultar increíblemente compacto y confortable. Todo comienza con su apariencia. Nuestra avanzada Arquitectura de Aluminio Ligero representa que somos capaces de desarrollar un vehículo con un diseño contundente a la vez que elegante. En el interior, la precisión absoluta es un requisito previo; la artesanía excepcional garantiza que todos los ocupantes experimenten la sensación del lujo y refinamiento supremo».

La forma dinámica del Jaguar XJ es el resultado de exhaustivas actualizaciones por ordenador en las que trabajan diseñadores e ingenieros para garantizar que la estética y la aerodinámica funcionen en armonía.

Desde la parte delantera del vehículo, la parrilla recta con un detalle de rejilla enmarcado por el diseño exclusivo de luces diurnas J-Blade de Jaguar crea un aspecto firme. En el perfil, el distintivo toque de cromo de la entrada de luz enfatiza la forma pura y alargada del XJ, mientras que el perfil reforzado destaca el aspecto bajo del vehículo y su presencia predominante.

Este diseño elegante y potente se mantiene a lo largo de la carrocería del vehículo hasta el potente diseño del extremo trasero. Los toques finales de la parte trasera incluyen tubos de escape elípticos y luces traseras LED que incorporan un emblemático gráfico de rayas que proporciona una franja de luz nítida y clara que proyecta el aspecto y la sensación exclusiva del Jaguar XJ.

El compromiso de Jaguar con su construcción ligera completamente realizada en aluminio refuerza las líneas precisas y puras del exterior del XJ. Tiene menos juntas y soldaduras que los métodos tradicionales, algo clave para las prestaciones dinámicas, consumos y refinamiento de esta berlina de lujo.

La nueva edición aniversario XJ50 para el 19MY incorpora una serie de detalles exteriores e interiores exclusivos. El exterior cuenta con logos únicos en la parte delantera y trasera y llantas de aleación de 20 pulgadas distintivas con un singular acabado, así como con los paragolpes frontal y trasero del estilo del Autobiography, con una parrilla delantera en negro y con los colores exteriores Fuji White, Santorini Black, Loire Blue y Rosello Red.

En el interior encontramos asientos de suave piel acolchados y diseño de diamante con un emblema repujado en los reposacabezas. En la parte inferior de la puerta y en el salpicadero se encuentra un logo XJ50. También hay un emblema XJ50 repujado en el reposabrazos central. Además, se puede encontrar una insignia XJ50 en los estribos iluminados. Los pedales metálicos aumentan la apariencia de rendimiento del vehículo.

Los llamativos Faros Adaptativos LED, de serie en los modelos Autobiography y XJ50, acentúan el diseño ‘tipo quad’ del que las berlinas deportivas de Jaguar se han apropiado. Se refuerzan con un sistema Adaptive Front-lighting y con las funciones de luces de curva, así como con el asistente para luces de carretera automáticas. Los faros LED están diseñados para durar toda la vida útil del vehículo y, debido a que utilizan menos energía, consumen menos combustible. La calidad de la luz que producen es más cercana a la de las condiciones de luz diurna, por lo que la conducción nocturna resulta menos cansada.

Las luces diurnas dobles J-Blade garantizan que el XJ se identifique como Jaguar. La luz blanca cambia de forma inmediata y sin problemas a naranja cuando se activan los intermitentes. Las luces traseras LED incorporan un gráfico de luz trasera y de posición tipo J.

Un habitáculo de primera: Espacio, lujo y refinamiento

El habitáculo del XJ combina el diseño elegante y moderno con el confort, el lujo y el inconfundible estilo deportivo de Jaguar. El nuevo XJ está disponible en versión de batalla estándar (SWB) y larga (LWB) en los acabados Portfolio y Autobiography. Estos últimos ofrecen una experiencia aún más suntuosa y refinada para los pasajeros del asiento trasero.

Esta sensación excepcional es sinónimo de Jaguar y, se hace evidente en el XJ. Los revestimientos fabricados de forma artesanal rodean el habitáculo y enfatizan la sensación de espacio, mientras que el salpicadero en varios niveles, junto con el detalle ‘Riva Hoop’ de Jaguar, se fusiona con el panel de la puerta para crear una atmósfera única. El carácter deportivo de Jaguar es visible en los controles y la arquitectura que rodea al conductor, mientras que el volante de tres radios forrado en piel y realizado a mano proporciona un punto de contacto suave al tacto.

El techo panorámico completo garantiza la luz en el habitáculo y potencia la sensación de espacio. El cristal reflector de calor del techo se desplaza por completo hasta la parte trasera del vehículo y por encima de los asientos traseros para inundar el interior de luz natural. Esta característica potencia la sensación de espacio del interior mientras que las eficaces técnicas de tintado garantizan la privacidad del habitáculo además de minimizar la captación solar.

El compartimiento de pasajeros traseros del modelo LWB incluye dos asientos individuales 'tipo business’ que se pueden reclinar y cuenta con ajuste de riñones, tres programas de masaje (rodillo, lumbar y hombros), ajuste lumbar y dos configuraciones de función de memoria para una relajación máxima en los viajes largos. El ajuste de posición del asiento trasero coloca cada asiento en la posición base pulsando un botón ubicado en el panel de la puerta para facilitar la entrada y la salida.

El reposabrazos central, que se puede colocar en posición vertical para utilizar el asiento central, aloja todos los controles de asientos, así como el botón Activación del Asiento Delantero, que permite que los pasajeros traseros controlen la posición de los asientos de los pasajeros delanteros.

Jaguar_XJ50_19MY

Con la pantalla de infoentretenimiento central, se puede seleccionar cualquiera de los cuatro asientos eléctricos, que se pueden controlar mediante los interruptores del asiento del conductor. Los asientos traseros se pueden colocar de nuevo en su posición original desde la pantalla táctil y los botones de función de memoria del conductor. Además, se pueden programar para que vuelvan a su posición original al abrir las puertas traseras para facilitar la entrada y la salida.

Los pasajeros de los asientos traseros disfrutan de una amplia gama de características de entretenimiento. El paquete de entretenimiento de asiento trasero consta de dos pantallas de alta resolución y 10,2 pulgadas instaladas en la parte trasera de los reposacabezas de los asientos delanteros. Pueden reproducir desde numerosas fuentes: reproductor de DVD, sintonizador de televisión digital o reproductor de medios externos, que se pueden sincronizar mediante la interfaz de medios trasera, que permite conexiones USB, HDMI y MHL. El audio se transmite desde los auriculares inalámbricos para que cada pasajero vea fuentes de entretenimiento independientes. Un controlador inalámbrico ubicado en la consola central controla el entorno del asiento trasero, incluido el entretenimiento y permite que los pasajeros ajusten sus zonas climáticas individuales, así como las funciones de calefacción y refrigeración de asiento.

 

Además, el XJ LWB o de batalla larga dispone de mesas tipo bandeja avión con superficie de piel en la parte trasera, que se pliegan en respaldo de los asientos delanteros. Para proteger a los pasajeros de los asientos traseros del sol y ofrecer una privacidad adicional, el XJ incorpora persianas eléctricas en las ventanillas traseras que se operan con los interruptores de elevación de ventanillas. El generoso espacio para la cabeza en la parte trasera ofrece a los pasajeros el nivel de confort de una limusina.

La paleta de materiales del interior pone de manifiesto la sensación de lujo del XJ. Incluye piel bondgrain, softgrain y semi-anilina, así como una amplia gama de revestimientos, entre los que se incluyen Piano Black, Carbon Fibre, Gloss Burr Walnut, Gloss Rich Oak, Gloss Rich Oak con revestimiento lineal y Gloss Figured Ebony.

MOTOR

Rendimiento, refinamiento y eficiencia: el motor V6 diésel de 3.0 litros cuenta con un sinfín de tecnologías avanzadas concebidas para aumentar la potencia y reducir las emisiones. Este excepcional motor desarrolla un extraordinario par de 700 Nm, acelera el XJ de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos y proporciona unas emisiones de CO2 desde 185 g/km (Estimaciones NEDC correlacionado).

La sensación de rendimiento sin esfuerzo del XJ se mantiene gracias a la última generación de motores diésel V6 de Jaguar. Más suave y silencioso que nunca, este motor incorpora sofisticados sistemas de inyección Common Rail y turbocompresor, lo que proporciona una potencia de 300 CV y un par de 700 Nm.

Los inyectores solenoides de ocho orificios introducen combustible en las cámaras de combustión con precisión y control. Simultáneamente, la presión de inyección máxima de 2.000 bares asegura una mejor formación de la mezcla. Todo lo anterior conlleva un excelente consumo de combustible de 40,4 mpg (7,0l/100 km).

El innovador sistema turbosecuencial en paralelo cuenta con turboalimentadores aerodinámicamente más eficientes, mientras que el turbocompresor primario presenta una tecnología de rodamientos de cerámica sumamente avanzada: la menor fricción supone un mejor rendimiento de arranque y una mejor respuesta transitoria, pues el par se acumula aún más rápido que antes.

Otras características de tecnología son una bomba refrigerante conmutable y una bomba de aceite de dos etapas que aseguran un calentamiento más rápido y reducen las pérdidas parásitas. Además, el sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) presenta un circuito de baja presión refrigerado, además del circuito de alta presión, permitiendo unas emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) sumamente bajas, así como una reducción de las pérdidas de bombeo en un abanico más amplio del mapa operativo del motor.

Como complemento al sistema EGR se incorpora un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). Mediante la inyección en sentido ascendente de una solución de urea en un catalizador de SCR muy eficiente, el NOx se convierte en nitrógeno y agua, gracias a lo cual el XJ cumple con la normativa Euro 6 en materia de emisiones de escape.

Elegir lo mejor: Transmisiones automáticas de ocho velocidades.

El motor diésel de 300 CV se presenta con una transmisión automática ZF de ocho velocidades especialmente optimizada, que ha sido desarrollada para proporcionar el equilibrio perfecto de un rendimiento de arranque sin igual, comodidad en los cambios, dinámica y eficiencia.

CHASIS

El uso de la dirección asistida eléctrica (EPAS) en modelos de propulsión trasera, de la Adaptive Dynamics y de la suspensión neumática mejora la capacidad de respuesta y el flujo de información interactiva en carretera, lo que sitúa al XJ como la berlina de lujo más dinámica del mundo. La tecnología también es un factor clave en los avanzados sistemas de asistencia al conductor y eficiencia mejorada.

Los vehículos Jaguar son el modelo a seguir en cuanto a la sensación de dirección de cada segmento. Es intrínseco al ADN dinámico de todos los modelos, desde la compacta berlina deportiva XE hasta la berlina deportiva F-TYPE y la berlina XF, XF Sportbrake, el SUV E-PACE, y el SUV de rendimiento F-PACE y el I-PACE. El XJ no es una excepción a esta regla y la última generación se beneficia del sistema Adaptive Dynamics, de la suspensión neumática y del uso de la asistencia eléctrica para el sistema de dirección en las versiones con propulsión trasera.

El sistema Adaptive Dynamics con control electrónico mide continuamente el movimiento del vehículo 500 veces por segundo, garantizando una amortiguación óptima en cualquier condición. El sistema trabaja junto al sistema de suspensión de aire y modifica la respuesta de amortiguación del XJ acorde a las condiciones y el estilo de conducción. Analiza la aceleración, las curvas, la actividad del pedal del acelerador y del freno para optimizar los ajustes de la suspensión y mantener el confort y dinamismo del XJ. El XJ también cuenta con las modalidades de conducción ‘Drive’, ‘Sport’ y ‘Dynamic’ para un rendimiento específico. La modalidad especial ‘Winter’ también proporciona un control más progresivo en condiciones resbaladizas.

Los años de desarrollo y pruebas, en combinación con una meticulosa labor de puesta a punto, implican que el EPAS ofrezca una sensación de activación natural de la dirección. La capacidad del sistema para amortiguar las perturbaciones de la dirección causadas por superficies o piso en mal estado y compensar el peralte de la carretera permite disfrutar de una sensación más suave y precisa que nunca. La fricción también se ha reducido, mejorando aún más las sensaciones y la capacidad de respuesta.

  • A diferencia de los sistemas hidráulicos, la dirección EPAS solo usa energía cuando el conductor gira el volante, así que se reduce el consumo de combustible.

INFOENTRETENIMIENTO Y CONECTIVIDAD

La navegación puerta a puerta, el WiFi 4G, la perfecta conectividad para Smartphones y el sistema de audio digital de la firma Meridian llevan el infoentretenimiento de XJ a otro nivel.

El XJ está equipado con Touch Pro, un sistema de infoentretenimiento de alta calidad, diseñado y desarrollado de un modo único, que constituye lo último en tecnología de vanguardia. Concebido por Jaguar y construido en torno a un procesador Intel de cuatro núcleos, un disco de estado sólido y una red Ethernet de nueva generación, Touch Pro es capaz de manejar cantidades ingentes de datos, resultando extraordinariamente potente y presentando una excelente capacidad de respuesta. Además, el uso del sistema es sencillo e intuitivo.

El elemento esencial es una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas. Y, al igual que los Smartphones, la pantalla táctil permite el empleo de gestos, como seleccionar y separar los dedos para ampliar, o cambiar de una pantalla de inicio a otra deslizando el dedo por su superficie. Esta simple e intuitiva interfaz de usuario ayuda al conductor a mantener la vista en la carretera, por lo que las distracciones se minimizan. La pantalla de inicio se puede personalizar: se pueden seleccionar las imágenes de fondo de pantalla y pueden emplearse widgets para proporcionar accesos directos a características y funciones favoritas. Si se desea, también se pueden añadir páginas de inicio extra.

La funcionalidad del sistema de navegación no se queda atrás. La funcionalidad Dead-Reckoning determina con exactitud la posición del vehículo incluso en los casos en que no es posible recibir las señales de GPS; es ideal para las ciudades.

Touch Pro proporciona también planificación y sugerencias para rutas de puerta a puerta, incluyendo opciones de transporte público. Una app complementaria permite planificar la ruta off-line para posteriormente cargarla en el sistema al inicio del viaje.

El sistema también incluye un Commute Mode, que memoriza los hábitos diarios de conducción al trabajo y ofrece automáticamente rutas alternativas para evitar atascos utilizando información histórica y en tiempo real sobre el tráfico. El Approach Mode muestra una vista interactiva de 360 grados del punto de destino a una distancia de 200 m con respecto al mismo, pudiendo incluso indicar las plazas de aparcamiento disponibles más próximas.

  • Asimismo, Touch Pro presenta una navegación a pantalla completa en la pantalla interactiva reconfigurable de 12,3 pulgadas del XJ.

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Diseñado para disfrutar de un sonido perfecto: el sistema Reference de Meridian

Se ha prestado la misma atención al rendimiento del sistema de sonido. Hay cuatro sistemas digitales disponibles, incluyendo el extraordinario sistema de sonido de 1.300 w y 26 altavoces Meridian Reference, desarrollado por la prestigiosa firma de sonido británica Meridian. El sonido estéreo y envolvente se beneficia de la tecnología Trifield de Meridian para garantizar una reproducción óptima del sonido, con unos bajos niveles de distorsión que marcan un referente.

Entretenimiento en los asientos traseros: la experiencia de la pantalla completa

Para mejorar aún más la lujosa experiencia de los asientos de la segunda fila del XJ, los clientes pueden solicitar un sistema de entretenimiento para los asientos traseros. Se trata de un sistema que consta de dos pantallas de 10,2» de alta definición que se pliegan cuando no están siendo utilizadas y ofrecen una relación de aspecto de 16:9 propia de las pantallas panorámicas. Si también se ha solicitado la opción de televisión digital, es posible ver un canal distinto en cada pantalla del vehículo.

El sistema de entretenimiento de los asientos traseros también permite a los pasajeros conectar dispositivos por medio de dos puertos USB 3.0, un puerto HDMI y un puerto MHL; de este modo pueden cargar una amplia gama de Smartphones y tabletas, así como reproducir archivos multimedia en ellos.

Las mejores conexiones: el XJ siempre en red

Garantizar que los ocupantes están siempre conectados es esencial para el Jaguar XJ. Sirviéndose de la antena del vehículo para recibir la señal más fuerte y fiable, el XJ puede funcionar como un punto de acceso WiFi 4G, proporcionando una conexión para hasta ocho dispositivos.

InControl Apps, una innovadora tecnología intuitiva garantiza que los clientes pueden conectar sin problemas Smartphones Apple y Android al sistema de infoentretenimiento del vehículo por medio de un cable USB. InControl Apps proporciona acceso a las apps compatibles instaladas en el dispositivo utilizando la pantalla táctil del vehículo.

La funcionalidad multimedia online más reciente de Jaguar se creó sobre todo lo anterior. Esta permite añadir numerosos proveedores de contenido y su contenido personalizado (como Deezer y TuneIn), lo que da acceso a más de 40 millones de pistas de música y cuatro millones de programas y podcast bajo demanda. Por primera vez, estos se pueden retransmitir directamente desde el vehículo sin necesidad de un smartphone, lo que proporciona una experiencia perfecta e integrada.

La opción Remote Premium, a la que se accede utilizando la app Remote, permite a los clientes conectarse con el XJ por medio de su Smartphone, de modo que pueden comprobar cuánto combustible queda en el depósito, si las puertas están cerradas con llave o si las ventanas han quedado abiertas. También permite al conductor bloquear o desbloquear el vehículo de forma remota y recibir alertas en el caso de que la alarma se active. Si el conductor no recuerda dónde ha dejado el vehículo aparcado, un mapa le conducirá directamente hasta él.

Remote Premium también puede permitir al conductor climatizar el habitáculo poniéndolo a una temperatura predeterminada mediante el arranque a distancia del motor por medio de su Smartphone: basta con que pulse un botón para que el sistema climatizador caliente o enfríe el interior hasta que alcance la temperatura deseada.

Secure Tracker ofrece un control proactivo del vehículo: en caso de que al propietario del XJ le sustraigan el vehículo, el servicio de seguimiento puede trabajar con los cuerpos policiales para localizar y recuperar el automóvil tan rápidamente como sea posible. La suscripción al servicio está incluida durante el periodo de la garantía.

Protect notificará automáticamente a los servicios de emergencia y les facilitará la ubicación GPS del vehículo si el vehículo se ve envuelto en una colisión lo suficientemente grave como para provocar el despliegue de los airbags. Los ocupantes también pueden realizar manualmente una llamada de emergencia con tan solo pulsar un botón.

AVANZADOS SISTEMAS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR

El nuevo XJ mejora la tracción en condiciones difíciles, reduce el esfuerzo que comportan los atascos o aparcar en espacios reducidos, y mitiga las colisiones, haciendo que la experiencia de conducción sea aún más relajante, placentera y segura.

Gestión de tracción: All-Surface Progress Control

Ya probada en el XE y en el XF, el nuevo XJ se beneficia de la revolucionaria tecnología All-Surface Progress Control (ASPC). El ASPC, diseñado para ayudar a los conductores a arrancar sin problemas en superficies de muy baja fricción, puede facilitar y convertir en más segura la conducción de un potente vehículo de propulsión trasera cuando la velocidad es baja y se conduce por superficies resbaladizas, tales como, nieve, hielo o hierba mojada.

Los sistemas convencionales de control de tracción intentan modular lo que sucede una vez las ruedas empiezan a patinar lo que, a menudo, resulta demasiado tarde. El ASPC es esencialmente distinto y se basa en la experiencia en el desarrollo de tecnologías todoterreno que Jaguar Land Rover ha ido adquiriendo a lo largo de décadas.

El ASPC funciona como un control de crucero de baja velocidad y puede activarse a una velocidad de entre 3,6 km/h y 30 km/h. El sistema se activa al pulsar un botón de la consola central. El conductor utiliza los interruptores de control de crucero ubicados en el volante para establecer la velocidad deseada y el ASPC realiza todo el trabajo duro: el conductor solo debe concentrarse en el volante.

Lo que hace que el ASPC sea tan eficaz es que no se limita únicamente a proporcionar un control preciso del acelerador, sino que también acciona los frenos en oposición al acelerador. De este modo, para arrancar con el vehículo totalmente detenido, solo se aplica un par motor muy bajo a las ruedas accionadas, permitiendo un progreso uniforme con un giro de las ruedas escaso o nulo. El ASPC es compatible con la propulsión trasera y la tracción a las cuatro ruedas, resultando incluso más eficaz con el equipamiento de neumáticos de invierno.

Una opción vanguardista: Cámara estereoscópica como eje de la seguridad inteligente

El XJ se beneficia de la avanzada tecnología de cámara estereoscópica de Jaguar Land Rover, que constituye la base de una amplia gama de características de seguridad. Los sensores, excepcionalmente precisos y robustos, garantizan que el conductor se sienta cómodo en todas las situaciones.

Este sensor vanguardista, incorporado en la parte frontal del espejo retrovisor, genera una imagen de la carretera y los objetos que tenemos enfrente en tiempo real. La información se interpreta mediante un software de procesamiento de imágenes altamente sofisticado y el resultado se emplea en una amplia gama de avanzados sistemas de asistencia al conductor.

La cámara estereoscópica activa las tecnologías de Aviso de Cambio Involuntario de Carril (LDW) y Asistente de Cambio Involuntario de Carril (LKA). Al controlar la posición del vehículo en relación con las marcas de los carriles a cada lado, el LDW puede evitar los desvíos del carril accidentales activando una advertencia visual en el panel de instrumentos y una alerta mediante la vibración del volante.

Si el conductor comienza a efectuar un viraje demasiado cerca del borde del carril por el que circula, el sistema LKA puede guiar al conductor de vuelta al carril aplicando una pequeña cantidad de contradirección correctiva. La cantidad de par aplicada al volante es ligera y puede ser anulada fácilmente por el conductor.

El viraje saliéndose del carril puede estar causado por el cansancio del conductor, y esto puede identificarse por períodos de actividad de dirección escasa o nula, seguidos de maniobras repentinas o excesivas. El nuevo sistema de Monitor del Estado del Conductor puede reconocer estos patrones, y, tras comprobar también la activación de los pedales del freno y el acelerador junto con varios botones del panel de instrumentos, se mostrará una alerta visual secuencial en el panel de instrumentos que indicará al conductor que debe tomarse un descanso.

El sistema de reconocimiento de señales de tráfico obtiene información de la cámara de orientación frontal para avisar al conductor sobre los límites de velocidad, incluyendo límites temporales debidos a obras en la carretera y los límites variables de las autopistas. Los datos de la cámara se comparan con los del GPS, mejorando la precisión y fiabilidad.

Cuando conduce a través de áreas donde los límites de velocidad cambian a menudo, el conductor suele confundirse con el límite actual. Para facilitar la vida, el Jaguar XJ cuenta con el Limitador de Velocidad Adaptativa, una característica que utiliza los datos del sistema TSR para ajustar el punto de referencia y que puede aumentar o reducir de forma automática la velocidad del vehículo.

Si el sistema TSR reconoce un límite de velocidad más alta por delante, el sistema notifica al conductor y el vehículo puede acelerar suavemente hasta el nuevo límite. Si el límite es inferior, el vehículo puede rebajar la velocidad en consecuencia con el sistema de freno motor.

Control de Crucero Adaptativo con Queue Assist

La nueva función Queue Assist para el Sistema de Control de Crucero Adaptativo ha sido diseñada para aliviar aún más el esfuerzo y la monotonía de conducir con tráfico denso. Gracias a un sensor de radar de largo alcance, el sistema podrá mantener una distancia segura con el vehículo precedente, durante todo el trayecto hasta que se produzca una detención.

Control de ángulo muerto

El Control de ángulo muerto utiliza sensores de radar para avisar al conductor de la presencia de vehículos que se acercan con rapidez por detrás al cambiar de carril mediante la aparición de un icono parpadeante en el espejo retrovisor exterior.

Aparcamiento más sencillo y seguro

El uso del sistema de dirección asistida eléctrica permite funciones semiautónomas de asistencia al aparcamiento, tanto en línea como en batería. Primero unos sensores ultrasónicos miden el espacio y el sistema coloca al vehículo en posición; y, en el caso del estacionamiento en batería, también le permitirá desalojar la plaza. El conductor solo controla el acelerador, los frenos y la transmisión.

Además, el XJ incorpora el sistema de Cámaras con Visión Periférica de 360 grados: cuatro cámaras que se combinan para ofrecer una visión de 360 grados de la zona del área que rodea al vehículo para hacer que la maniobrabilidad sea más fácil y segura.

Detector de tráfico marcha atrás

Los sensores de radar del XJ pueden hacer más segura la marcha atrás. Se detectan los vehículos que se aproximan por los lados y, si constituyen un peligro potencial, el conductor recibe avisos sonoros y advertencias visuales.

 

EL XJ50 CONMEMORA LAS CINCO DÉCADAS DE LA LEGENDARIA BERLINA DE JAGUAR

•El XJ50 celebra ocho generaciones de innovación en rendimiento, tecnología y lujo.

•Esta edición de aniversario, celebra los 5o años una de las mejores berlinas del mundo, que ha sido elegida por grandes empresarios de éxito, políticos, estrellas y realeza.

•El XJ50, según mercado, permite elegir entre diferentes refinados motores y mejoras exteriores e interiores.

•Diseñado, desarrollado y fabricado en el Reino Unido, se exporta a 100 países.

•El XJ50 de Jaguar ya está disponible con un PVP desde 105.300 € en la Red Oficia de Concesionarios de Jaguar.

Jaguar conmemora ahora los 50 años del XJ, el buque insignia entre sus berlinas de lujo, un sedán Premium que ha sido la elección favorita durante cinco décadas de empresarios de éxito, políticos, estrellas y también de la realeza, con el lanzamiento de un nuevo modelo de edición especial. El XJ50 de Jaguar, que se presentó en el Salón del Automóvil de Pekín, conmemora el medio siglo de alto rendimiento, tecnología punta y lujo propios de la marca.

En España y Portugal estará disponible tanto con carrocería estándar (SWB) o batalla largada (LWBJ), en ambos casos con el motor diésel de 300 CV. El XJ50 también cuenta con actualizaciones del exterior que incluyen paragolpes frontal y trasero del estilo del Autobiography. Esto, junto con las nuevas llantas de 20 pulgadas Venom, una parrilla delantera en negro y logos específicos en las rejillas laterales y trasera, distinguen a esta edición aniversario. Asimismo, el nuevo XJ50 dispone ahora de una paleta de colores que incluye Fuji White, Santorini Black, Loire Blue and Rosello Red.

En el interior, el lujoso habitáculo cuenta con asientos de acolchado suave con diseño de diamante, con un emblema repujado en los reposacabezas y un logo XJ50 en el reposabrazos central. La exclusiva insignia con la marca y los estribos iluminados que lucen la insignia XJ50, junto con las levas de cambio anodizadas y los pedales de metal brillante, también marcan la diferencia en la edición aniversario.

«Con medio siglo de trayectoria, el Jaguar XJ se mantiene fiel a su legado con un equilibrio maravilloso entre un hermoso diseño, un rendimiento inteligente y un lujo indulgente, lo que garantiza su diferenciación sobre el resto. Es un vehículo que merece la pena conmemorar y con ello el XJ50 rinde homenaje al grande de la marca Jaguar, el que nos parece que es una de las berlinas deportivas con más estilo del mundo». Ian Callum, Director of Design de Jaguar

La Serie 1 del XJ dio origen a esta distintiva saga en 1968 y, durante nueve generaciones, la berlina de lujo ha causado sensación en todo el mundo. Bien por transportar a personalidades ilustres y a políticos o por ser el vehículo preferido de empresarios de éxito y de la realeza, el XJ ha sido un elemento fundamental de nuestras carreteras durante cinco décadas.

Innovador desde su llegada, el XJ ha representado el enfoque vanguardista que ha diferenciado a la berlina de lujo de Jaguar durante los últimos 50 años. Cuatro años después de su lanzamiento, se convirtió en el único vehículo en el mundo de cuatro puertas y 12 cilindros que se producía en serie y el vehículo de cuatro puertas más rápido de su época, con una velocidad máxima de 225 km/h (140 mph).

Le siguieron más modelos, tanto con distancia entre ejes estándar como con distancia entre ejes alargada, así como con estilos de carrocería de dos o de cuatro puertas. En 1975, el XJ Serie 2 ofreció en primicia un modelo coupé de dos puertas y el XJ40, en producción durante 8 años desde 1986, introdujo la aclamada caja de cambios automática con palanca de recorrido en "J" y la suspensión autonivelante.

La revolucionaria carrocería monocasco de aluminio ayudó a reducir el peso del XJ en un 40 por ciento a partir de 2003, antes de que el XJ actual introdujera tecnologías adicionales como la tracción a las cuatro ruedas y un salpicadero virtual. A la vez que la presentación de Ian Callum, Director de Jaguar introducía tan emblemático estilo de diseño, también se presentaron una pantalla trasera envolvente y unas luces traseras inspiradas en las garras de un felino.

Evolucionando constantemente, pero manteniéndose como una de las mejores berlinas del mundo, el XJ ha disfrutado de varias apariciones importantes en la gran pantalla. Los papeles principales en películas como Love Actually y El largo Viernes Santo, así como en la saga de James Bond, son la prueba del atractivo cultural imperecedero del XJ.

El XJ50 es un digno tributo al estilo y rendimiento perennes de la berlina de lujo de Jaguar. Ya está disponible con un PVP desde 105.300 € en la Red Oficia de Concesionarios de Jaguar.

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